邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾
邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾
邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾荆楚网(湖北日报网)讯(记者 李燕 通讯员 陈金夏)6月8日晚,武昌区紫阳街道武泰闸社区伟业(wěiyè)佳苑(jiāyuàn)内,居民李师傅熟练地将电动车驶入(shǐrù)新建智能车棚,扫码充电一气呵成。这个曾因400余辆电动车乱停放引发的老旧小区,如今通过(tōngguò)“邻里客厅”七次恳谈,趟出了(le)一条自治新路径。
居民(jūmín)李师傅正在充电。 通讯员供图
“以前回家像打(dǎ)‘游击战’,绕着小区转15分钟找车位是常事(chángshì)。”业委会成员刘阿姨指着曾经堆满电动车的绿化带回忆。随着电动车数量激增,原有的车棚无法满足小区电动车的停放需求,楼道充电、占用(zhànyòng)消防通道等隐患突出。当社区提出新建车棚时,争议骤起:“毁树建棚(jiànpéng),不能为了停车就毁了绿化?”“不建车棚,安全事故谁担责?”双方各执一词,项目一度(yídù)搁置(gēzhì)。
邻里客厅议事会讨论选址(xuǎnzhǐ)问题。 通讯员供图
破题始于每周五晚的“邻里客厅”。社区(shèqū)、物业、居民代表围坐一堂,从选址、采光到绿化保留,展开7轮深度(shēndù)协商。低层住户提出“车棚与楼栋间距不小于4米”,绿化带周边居民建议“采用通透式(shì)棚顶减少遮光(zhēguāng)”,年轻车主提议“错峰共享商超停车位”。业委会(yèwěihuì)秦主任的笔记本上,记满了居民的具体诉求。最终,“科学选址、最小占绿、全域均衡”成为共识,5处车棚点位避开主景观带,通过“微缩灌木(guànmù)、保留乔木”方式,将绿化影响降至最低(zuìdī)。
居民就增设方案举手表决。 通讯员供图(gōngtú)
工人平整地基。 通讯员供图(gōngtú)
“我们用粉笔(fěnbǐ)在空地上画出车棚轮廓,拿卷尺测不同时段的日照阴影。”业委会组织居民代表(dàibiǎo)实地考察,居民王师傅(wángshīfù)参与了(le)实地勘测全过程。经居民代表投票,5个点位(diǎnwèi)均选在边角空地或低效绿地,既避开了主要(zhǔyào)绿化带,又保证(bǎozhèng)了各楼栋的便利性,还消除了安全隐患。“虽然还是占用了一小部分绿地,但大家算了一笔账,与其让电动车乱停乱放,不如合理规划,既解决停车问题,又保留大部分绿化。”业委会秦主任说。
志愿者轮流负责巡逻和维护。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
如今,首批2个配备智能充电(chōngdiàn)桩和灭火装置的(de)车棚已投用,居民们还自发成立“车棚管理小组”,10名(míng)自愿者轮值负责卫生维护、充电引导。“自己参与设计的方案,就得用心守护。”组长张师傅(zhāngshīfù)说。武泰闸社区书记感慨:“这场协商没靠行政命令,全凭居民们在邻里客厅(kètīng)里一次次坦诚的讨论和磨合(móhé),最终不仅解决了停车难,更让‘共治’理念深植人心。”
荆楚网(湖北日报网)讯(记者 李燕 通讯员 陈金夏)6月8日晚,武昌区紫阳街道武泰闸社区伟业(wěiyè)佳苑(jiāyuàn)内,居民李师傅熟练地将电动车驶入(shǐrù)新建智能车棚,扫码充电一气呵成。这个曾因400余辆电动车乱停放引发的老旧小区,如今通过(tōngguò)“邻里客厅”七次恳谈,趟出了(le)一条自治新路径。
居民(jūmín)李师傅正在充电。 通讯员供图
“以前回家像打(dǎ)‘游击战’,绕着小区转15分钟找车位是常事(chángshì)。”业委会成员刘阿姨指着曾经堆满电动车的绿化带回忆。随着电动车数量激增,原有的车棚无法满足小区电动车的停放需求,楼道充电、占用(zhànyòng)消防通道等隐患突出。当社区提出新建车棚时,争议骤起:“毁树建棚(jiànpéng),不能为了停车就毁了绿化?”“不建车棚,安全事故谁担责?”双方各执一词,项目一度(yídù)搁置(gēzhì)。
邻里客厅议事会讨论选址(xuǎnzhǐ)问题。 通讯员供图
破题始于每周五晚的“邻里客厅”。社区(shèqū)、物业、居民代表围坐一堂,从选址、采光到绿化保留,展开7轮深度(shēndù)协商。低层住户提出“车棚与楼栋间距不小于4米”,绿化带周边居民建议“采用通透式(shì)棚顶减少遮光(zhēguāng)”,年轻车主提议“错峰共享商超停车位”。业委会(yèwěihuì)秦主任的笔记本上,记满了居民的具体诉求。最终,“科学选址、最小占绿、全域均衡”成为共识,5处车棚点位避开主景观带,通过“微缩灌木(guànmù)、保留乔木”方式,将绿化影响降至最低(zuìdī)。
居民就增设方案举手表决。 通讯员供图(gōngtú)
工人平整地基。 通讯员供图(gōngtú)
“我们用粉笔(fěnbǐ)在空地上画出车棚轮廓,拿卷尺测不同时段的日照阴影。”业委会组织居民代表(dàibiǎo)实地考察,居民王师傅(wángshīfù)参与了(le)实地勘测全过程。经居民代表投票,5个点位(diǎnwèi)均选在边角空地或低效绿地,既避开了主要(zhǔyào)绿化带,又保证(bǎozhèng)了各楼栋的便利性,还消除了安全隐患。“虽然还是占用了一小部分绿地,但大家算了一笔账,与其让电动车乱停乱放,不如合理规划,既解决停车问题,又保留大部分绿化。”业委会秦主任说。
志愿者轮流负责巡逻和维护。 通讯员(tōngxùnyuán)供图
如今,首批2个配备智能充电(chōngdiàn)桩和灭火装置的(de)车棚已投用,居民们还自发成立“车棚管理小组”,10名(míng)自愿者轮值负责卫生维护、充电引导。“自己参与设计的方案,就得用心守护。”组长张师傅(zhāngshīfù)说。武泰闸社区书记感慨:“这场协商没靠行政命令,全凭居民们在邻里客厅(kètīng)里一次次坦诚的讨论和磨合(móhé),最终不仅解决了停车难,更让‘共治’理念深植人心。”






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