加速打造多功能、综合性、现代化大港
加速打造多功能、综合性、现代化大港
加速打造多功能、综合性、现代化大港本报记者 万秀斌 史自强(zìqiáng)
河北沧州黄骅港,海天(hǎitiān)辽阔;陆海交界之处,列车往来,巨轮穿梭。
2024年,黄骅港交出喜人(xǐrén)成绩单:累计完成(wánchéng)货物吞吐量3.55亿吨,同比增长7.35%,集装箱完成84.6万标箱,同比增长35.7%;同时,单日吞吐量最高突破(tūpò)59.79万吨,刷新开港以来历史纪录(lìshǐjìlù)。
2023年5月11日,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等(děng)情况。习近平总书记强调,黄骅港作为我国西煤东运(dōngyùn)、北煤(běiméi)南运(nányùn)的重要枢纽港口,要加强港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化(xiàndàihuà)大港。
河北牢记总书记(zǒngshūjì)嘱托,通过港口功能提升、资源整合、技术创新等,持续推动黄骅港转型升级,努力把沿海优势转变为(wèi)发展优势,奋力谱写黄骅港高质量(gāozhìliàng)发展新篇章。
实施滚装码头、集疏运体系(tǐxì)等(děng)项目,助力实现港区多式联运,拓展全货类运输能力
夏日里,黄骅港港区各项目施工(shīgōng)热火朝天。在综合港区滚装码头一期工程项目(gōngchéngxiàngmù)现场,施工已进入深层真空(zhēnkōng)预压关键阶段,71台真空抽气设备24小时满负荷(mǎnfùhè)运转。施工人员坚守关键点位,密切监测设备运行状态与数据指标,实时调整参数,确保施工稳定高效推进。
占地面积约860亩,总投资16.2亿元……综合港区滚装码头(mǎtóu)一期工程项目主要建设一个5万总吨客货滚装泊位(bówèi)和一个7万总吨汽车滚装泊位,预计2026年年底完工。码头年设计通过能力为商品(shāngpǐn)汽车28万辆(wànliàng)、滚装车辆9万辆,杂货22万吨。
“项目填补了黄骅港汽滚、客滚运输功能的空白,能够更好地服务于临港及后方腹地的产业发展,优化综合运输体系,实现港区多式(duōshì)联运,降低物流成本(chéngběn),拓展港口功能、实现港腹联动(liándòng)。”沧州(cāngzhōu)港口发展集团沧州渤海新区海翔港务有限公司总经理霍庆瑜说。
近年来,黄骅港不断夯实煤炭(méitàn)大港的主体(zhǔtǐ)功能,自2020年起,每年在(zài)黄骅港下水的煤炭保持在2亿吨以上,连续6年煤炭下水量居全国煤炭港口首位。
“目前(mùqián),煤炭港区五期(wǔqī)工程项目已于2025年3月正式开工,预计2027年底建成投产,将进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。”国能黄骅港务(gǎngwù)有限责任公司相关负责人说。
在巩固煤炭主体功能基础上,聚焦打造多功能大港,两年来(lái),沧州实施了总投资775亿元的30个(gè)重点(zhòngdiǎn)港口及配套项目,除滚装码头项目外,还包括黄骅港散货港区30万吨级原油码头项目,综合港区9号、10号通用泊位(bówèi)码头项目,集疏运体系(tǐxì)项目等,助力黄骅港拓展全货类运输功能。
“黄骅港集疏运体系项目总投资(tóuzī)56.99亿元,包括煤炭堆场、矿粉堆场和(hé)铁路专用线3个子项目。”沧州港务集团沧港铁建公司总经理贾启彦说,“目前,煤炭堆场工程已经完工,矿粉堆场工程正在安装轨道(guǐdào)堆取料机(liàojī)。作为(zuòwéi)港口矿石码头的物流配套项目,矿粉堆场项目建成后,可使(shǐ)黄骅港实现矿粉的专业化储存、输送及配载等增值服务功能。”
常态化运行中欧班列,稳步建设跨境电商(diànshāng)物流基地,积极对接雄安新区(xīnqū)
5月30日,一趟装载50个标准集装箱的中欧班列(bānliè)从黄骅港发运。
据了解,这批货物涉及无纺布、机械配件(jīxièpèijiàn)、家具等,从河北沧州(cāngzhōu)、山东寿光抵达黄骅港后,直接在渤海东站完成铁路编组,经石家庄国际陆港转运(zhuǎnyùn)出境。这条与“一带一路”相衔接的陆海新通道(tōngdào),正以更强劲的动能融入全球物流体系。
对接(duìjiē)共建“一带(yīdài)一路”需求,2024年5月,黄骅港新开通两条中欧班列,2024年开行8列,2025年实现快速增长(kuàisùzēngzhǎng),今年以来(jīnniányǐlái)已累计开行38列,装载标准集装箱1140个,总货值达2.3亿元。中欧班列在黄骅港已实现常态化运行。
近年来,河北在不断(bùduàn)拓展黄骅港港口本身功能的基础上,积极对接国家战略,推动资源整合,强化辐射带动,坚持国际化视野,努力(nǔlì)将黄骅港打造(dǎzào)成为综合性服务港、国际性贸易港、共建“一带一路”重要枢纽和雄安新区及冀中南地区(dìqū)便捷出海口,综合性大港建设向纵深推进(tuījìn)。
6月初,位于黄骅港的北方(běifāng)(沧州)跨境电商(diànshāng)物流基地建设加快推进。三大功能区(gōngnéngqū)中,过渡区2.5万平方米仓库与3000平方米的办公楼已建成,核心区3万平方米的跨境电商综合服务中心主体已完工,10万平方米的12座标准化仓库正(zhèng)在建设海关监管设施,6.3公里海铁联运(liányùn)专线正加紧施工。此外,项目还(hái)留有拓展区,满足未来存储需求。
“该项目依托黄骅港20条内外贸航线,串联(chuànlián)‘港口+物流+外贸+产业’四大引擎。随着‘低成本、高(gāo)时效、快出海’的跨境供应链(gōngyìngliàn)逐步完备,该基地有望成为区域跨境电商枢纽之一,助力河北外向型经济不断发展。”渤投(bótóu)物流公司董事长孟庆治说。
目前,锦联国际(guójì)、腾信国际等跨境物流企业(qǐyè)率先入驻,当地也正积极筑巢引凤,争取更(gèng)多企业落地,共建跨境物流合作联盟。基地全面投用(tóuyòng)后,可有效降低企业物流成本,形成更强大的物流规模效应,为物流、电商人才提供广阔空间。
在对接雄安新区方面,近两年(jìnliǎngnián),黄骅港(huánghuágǎng)不断取得新进展。据沧州港务集团副总经理刘洋(liúyáng)介绍,2023年9月,黄骅港雄安综合(zōnghé)服务中心在雄安新区综合保税区正式设立,并开通服务窗口,将港口口岸一系列功能前置,并为企业提供以港口功能为核心(héxīn)的陆、港、海全程多式联运物流服务。
2024年4月,沧州黄骅港—雄安新区内陆港成立,内陆港充分发挥(chōngfènfāhuī)“雄安新区+自贸试验区+跨境电商综试区+综合保税区”四区叠加(diéjiā)的政策优势,不断扩大辐射范围,实现(shíxiàn)港口与腹地同频共振。
目前,来自雄安(xióngān)新区以及保定地区的棉纺织品、轮毂(lúngǔ)、农机配件、石材、箱包、过境煤炭等各类内外贸(nèiwàimào)货源,有了从雄安新区到黄骅港的新能源绿色运输通道,带动当地相关产业不断发展。
推动煤炭(méitàn)专业化码头零碳(língtàn)建设,促进5G技术融合应用,探索智能生产和数字运营
6月初,黄骅港煤炭港区三期码头(mǎtóu)零碳试点项目(xiàngmù)建设加快(jiākuài)推进,标志性建筑测风塔已建设完毕。当地大力推进陆域风电项目建设,拟建设8台单机容量为6兆瓦的风力发电机,项目建成后预计每年可为港区提供绿色电力约1.5亿千瓦时(yìqiānwǎshí),减少二氧化碳排放(páifàng)超12.5万吨。
作为全国首个煤炭(méitàn)码头零碳试点项目,该项目于(yú)2024年6月入选交通运输部第一批(dìyīpī)公路水路典型运输和(hé)设施零碳试点项目名单,计划于2027年5月建成。“该项目将(jiāng)推动实现能源供给清洁化(huà)、港口机械车船电动化、能源利用高效化、作业工艺流程化和能源管理智慧化,助力煤炭专业化码头零碳建设。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人说。
近几年,黄骅港绿色(lǜsè)港口建设不断提速。煤炭港区5万吨级(wàndūnjí)以上干散货专业化码头岸电覆盖率已达100%。岸电系统提高了能源(néngyuán)利用效率,减少了船舶靠港废气排放,节约了燃油支出,有利于(yǒulìyú)黄骅港可持续发展。此外,氢能零碳(língtàn)运输应用示范项目投入使用,“黄骅港—武安—山西”等3条氢能零碳运输线路开通。“绿港氢城”项目加快(jiākuài)实施,推动黄骅港向“生态零碳”迈出新步伐。
在绿色发展底色上,黄骅港不断深化智慧港口(gǎngkǒu)建设。“我们通过(tōngguò)‘5G+北斗(běidǒu)+惯导’技术融合,实现船舶/装船机高精度定姿定位,为自动化装船提供(tígōng)高精度位姿数据(shùjù)和预防碰撞。此外,还(hái)通过‘5G+VR’技术融合应用,实现用智能语音进行装船机自动化控制。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人介绍,黄骅港“5G智慧港口创新应用”已入选国家能源领域5G应用典型案例。
为推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,国内首套散货港口智能生产操作系统在黄骅港煤炭港区实现应用(yìngyòng),黄骅港成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人(wúrén)的智能化煤炭港口。
“智慧化发展(huàfāzhǎn),推动工作效率持续提升。目前,华港数字运营平台(píngtái)投入使用,港口整体作业效率提高(tígāo)15%。无人驾驶重载列车在(zài)朔黄铁路首试成功,平均牵引能耗降低2.9%。”国能朔黄铁路公司调度指挥中心主任高明明说。
潮起渤海湾,风劲正当时。黄骅港正以智能化、绿色化为笔(bǐ),描绘出(miáohuìchū)一幅现代化大港的生动画卷。
《 人民日报 》( 2025年06月06日 06 版(bǎn))
本报记者 万秀斌 史自强(zìqiáng)
河北沧州黄骅港,海天(hǎitiān)辽阔;陆海交界之处,列车往来,巨轮穿梭。
2024年,黄骅港交出喜人(xǐrén)成绩单:累计完成(wánchéng)货物吞吐量3.55亿吨,同比增长7.35%,集装箱完成84.6万标箱,同比增长35.7%;同时,单日吞吐量最高突破(tūpò)59.79万吨,刷新开港以来历史纪录(lìshǐjìlù)。
2023年5月11日,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等(děng)情况。习近平总书记强调,黄骅港作为我国西煤东运(dōngyùn)、北煤(běiméi)南运(nányùn)的重要枢纽港口,要加强港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化(xiàndàihuà)大港。
河北牢记总书记(zǒngshūjì)嘱托,通过港口功能提升、资源整合、技术创新等,持续推动黄骅港转型升级,努力把沿海优势转变为(wèi)发展优势,奋力谱写黄骅港高质量(gāozhìliàng)发展新篇章。
实施滚装码头、集疏运体系(tǐxì)等(děng)项目,助力实现港区多式联运,拓展全货类运输能力
夏日里,黄骅港港区各项目施工(shīgōng)热火朝天。在综合港区滚装码头一期工程项目(gōngchéngxiàngmù)现场,施工已进入深层真空(zhēnkōng)预压关键阶段,71台真空抽气设备24小时满负荷(mǎnfùhè)运转。施工人员坚守关键点位,密切监测设备运行状态与数据指标,实时调整参数,确保施工稳定高效推进。
占地面积约860亩,总投资16.2亿元……综合港区滚装码头(mǎtóu)一期工程项目主要建设一个5万总吨客货滚装泊位(bówèi)和一个7万总吨汽车滚装泊位,预计2026年年底完工。码头年设计通过能力为商品(shāngpǐn)汽车28万辆(wànliàng)、滚装车辆9万辆,杂货22万吨。
“项目填补了黄骅港汽滚、客滚运输功能的空白,能够更好地服务于临港及后方腹地的产业发展,优化综合运输体系,实现港区多式(duōshì)联运,降低物流成本(chéngběn),拓展港口功能、实现港腹联动(liándòng)。”沧州(cāngzhōu)港口发展集团沧州渤海新区海翔港务有限公司总经理霍庆瑜说。
近年来,黄骅港不断夯实煤炭(méitàn)大港的主体(zhǔtǐ)功能,自2020年起,每年在(zài)黄骅港下水的煤炭保持在2亿吨以上,连续6年煤炭下水量居全国煤炭港口首位。
“目前(mùqián),煤炭港区五期(wǔqī)工程项目已于2025年3月正式开工,预计2027年底建成投产,将进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。”国能黄骅港务(gǎngwù)有限责任公司相关负责人说。
在巩固煤炭主体功能基础上,聚焦打造多功能大港,两年来(lái),沧州实施了总投资775亿元的30个(gè)重点(zhòngdiǎn)港口及配套项目,除滚装码头项目外,还包括黄骅港散货港区30万吨级原油码头项目,综合港区9号、10号通用泊位(bówèi)码头项目,集疏运体系(tǐxì)项目等,助力黄骅港拓展全货类运输功能。
“黄骅港集疏运体系项目总投资(tóuzī)56.99亿元,包括煤炭堆场、矿粉堆场和(hé)铁路专用线3个子项目。”沧州港务集团沧港铁建公司总经理贾启彦说,“目前,煤炭堆场工程已经完工,矿粉堆场工程正在安装轨道(guǐdào)堆取料机(liàojī)。作为(zuòwéi)港口矿石码头的物流配套项目,矿粉堆场项目建成后,可使(shǐ)黄骅港实现矿粉的专业化储存、输送及配载等增值服务功能。”
常态化运行中欧班列,稳步建设跨境电商(diànshāng)物流基地,积极对接雄安新区(xīnqū)
5月30日,一趟装载50个标准集装箱的中欧班列(bānliè)从黄骅港发运。
据了解,这批货物涉及无纺布、机械配件(jīxièpèijiàn)、家具等,从河北沧州(cāngzhōu)、山东寿光抵达黄骅港后,直接在渤海东站完成铁路编组,经石家庄国际陆港转运(zhuǎnyùn)出境。这条与“一带一路”相衔接的陆海新通道(tōngdào),正以更强劲的动能融入全球物流体系。
对接(duìjiē)共建“一带(yīdài)一路”需求,2024年5月,黄骅港新开通两条中欧班列,2024年开行8列,2025年实现快速增长(kuàisùzēngzhǎng),今年以来(jīnniányǐlái)已累计开行38列,装载标准集装箱1140个,总货值达2.3亿元。中欧班列在黄骅港已实现常态化运行。
近年来,河北在不断(bùduàn)拓展黄骅港港口本身功能的基础上,积极对接国家战略,推动资源整合,强化辐射带动,坚持国际化视野,努力(nǔlì)将黄骅港打造(dǎzào)成为综合性服务港、国际性贸易港、共建“一带一路”重要枢纽和雄安新区及冀中南地区(dìqū)便捷出海口,综合性大港建设向纵深推进(tuījìn)。
6月初,位于黄骅港的北方(běifāng)(沧州)跨境电商(diànshāng)物流基地建设加快推进。三大功能区(gōngnéngqū)中,过渡区2.5万平方米仓库与3000平方米的办公楼已建成,核心区3万平方米的跨境电商综合服务中心主体已完工,10万平方米的12座标准化仓库正(zhèng)在建设海关监管设施,6.3公里海铁联运(liányùn)专线正加紧施工。此外,项目还(hái)留有拓展区,满足未来存储需求。
“该项目依托黄骅港20条内外贸航线,串联(chuànlián)‘港口+物流+外贸+产业’四大引擎。随着‘低成本、高(gāo)时效、快出海’的跨境供应链(gōngyìngliàn)逐步完备,该基地有望成为区域跨境电商枢纽之一,助力河北外向型经济不断发展。”渤投(bótóu)物流公司董事长孟庆治说。
目前,锦联国际(guójì)、腾信国际等跨境物流企业(qǐyè)率先入驻,当地也正积极筑巢引凤,争取更(gèng)多企业落地,共建跨境物流合作联盟。基地全面投用(tóuyòng)后,可有效降低企业物流成本,形成更强大的物流规模效应,为物流、电商人才提供广阔空间。
在对接雄安新区方面,近两年(jìnliǎngnián),黄骅港(huánghuágǎng)不断取得新进展。据沧州港务集团副总经理刘洋(liúyáng)介绍,2023年9月,黄骅港雄安综合(zōnghé)服务中心在雄安新区综合保税区正式设立,并开通服务窗口,将港口口岸一系列功能前置,并为企业提供以港口功能为核心(héxīn)的陆、港、海全程多式联运物流服务。
2024年4月,沧州黄骅港—雄安新区内陆港成立,内陆港充分发挥(chōngfènfāhuī)“雄安新区+自贸试验区+跨境电商综试区+综合保税区”四区叠加(diéjiā)的政策优势,不断扩大辐射范围,实现(shíxiàn)港口与腹地同频共振。
目前,来自雄安(xióngān)新区以及保定地区的棉纺织品、轮毂(lúngǔ)、农机配件、石材、箱包、过境煤炭等各类内外贸(nèiwàimào)货源,有了从雄安新区到黄骅港的新能源绿色运输通道,带动当地相关产业不断发展。
推动煤炭(méitàn)专业化码头零碳(língtàn)建设,促进5G技术融合应用,探索智能生产和数字运营
6月初,黄骅港煤炭港区三期码头(mǎtóu)零碳试点项目(xiàngmù)建设加快(jiākuài)推进,标志性建筑测风塔已建设完毕。当地大力推进陆域风电项目建设,拟建设8台单机容量为6兆瓦的风力发电机,项目建成后预计每年可为港区提供绿色电力约1.5亿千瓦时(yìqiānwǎshí),减少二氧化碳排放(páifàng)超12.5万吨。
作为全国首个煤炭(méitàn)码头零碳试点项目,该项目于(yú)2024年6月入选交通运输部第一批(dìyīpī)公路水路典型运输和(hé)设施零碳试点项目名单,计划于2027年5月建成。“该项目将(jiāng)推动实现能源供给清洁化(huà)、港口机械车船电动化、能源利用高效化、作业工艺流程化和能源管理智慧化,助力煤炭专业化码头零碳建设。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人说。
近几年,黄骅港绿色(lǜsè)港口建设不断提速。煤炭港区5万吨级(wàndūnjí)以上干散货专业化码头岸电覆盖率已达100%。岸电系统提高了能源(néngyuán)利用效率,减少了船舶靠港废气排放,节约了燃油支出,有利于(yǒulìyú)黄骅港可持续发展。此外,氢能零碳(língtàn)运输应用示范项目投入使用,“黄骅港—武安—山西”等3条氢能零碳运输线路开通。“绿港氢城”项目加快(jiākuài)实施,推动黄骅港向“生态零碳”迈出新步伐。
在绿色发展底色上,黄骅港不断深化智慧港口(gǎngkǒu)建设。“我们通过(tōngguò)‘5G+北斗(běidǒu)+惯导’技术融合,实现船舶/装船机高精度定姿定位,为自动化装船提供(tígōng)高精度位姿数据(shùjù)和预防碰撞。此外,还(hái)通过‘5G+VR’技术融合应用,实现用智能语音进行装船机自动化控制。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人介绍,黄骅港“5G智慧港口创新应用”已入选国家能源领域5G应用典型案例。
为推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,国内首套散货港口智能生产操作系统在黄骅港煤炭港区实现应用(yìngyòng),黄骅港成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人(wúrén)的智能化煤炭港口。
“智慧化发展(huàfāzhǎn),推动工作效率持续提升。目前,华港数字运营平台(píngtái)投入使用,港口整体作业效率提高(tígāo)15%。无人驾驶重载列车在(zài)朔黄铁路首试成功,平均牵引能耗降低2.9%。”国能朔黄铁路公司调度指挥中心主任高明明说。
潮起渤海湾,风劲正当时。黄骅港正以智能化、绿色化为笔(bǐ),描绘出(miáohuìchū)一幅现代化大港的生动画卷。
《 人民日报 》( 2025年06月06日 06 版(bǎn))


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